Εγκρίθηκε και δημοσιοποιήθηκε από το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας ο επίσημος κατάλογος με τα πλήρη στοιχεία των μηχανικών όλων των ειδικοτήτων, οι οποίοι αφού αξιολογήθηκαν οι αιτήσεις τους, επιλέχθηκαν και ορίζονται διαιτητές και  πραγματογνώμονες του ΤΕΕ για τη διετία 2026-27, αναλαμβάνοντας να επιλύουν διαφορές μεταξύ τρίτων για τεχνικά θέματα και εκτιμήσεις κατασκευών και μελετών, όπως επίσης για την πρόοδο των έργων.

Η Διοικούσα Επιτροπή του ΤΕΕ, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 6 του Π.Δ. 723/1979 «Περί συστάσεως παρά τω Τ.Ε.Ε. μονίμου διαιτησίας», ανακοινώνει τη σύνταξη Καταλόγου Διαιτητών για τη διετία 2026 – 2027, σύμφωνα με τη σχετική της απόφαση (Αποφ.Α24/Σ39/2025, ΑΔΑ: Ρ0ΔΓ46Ψ842-ΡΩΒ) και τις δηλώσεις που υποβλήθηκαν, ο οποίος ισχύει από 1.1.2026 μέχρι 31.12.2027.

-Ο θεσμός της διαιτησίας, όπως προβλέπεται στο προεδρικό διάταγμα 723/1979, αφορά στην άρση αμφισβητήσεων αυστηρά ως προς τεχνικά ζητήματα.

-Ο θεσμός της μόνιμης διαιτησίας στο ΤΕΕ διέπεται και από τις γενικές διατάξεις του Κώδικα Πολιτικής ∆ικονομίας (867επ) περί διαιτησίας και προβλέπεται και από την πρώτη παράγραφο του άρθρου 902 ΚΠολ∆.

-Ως τεχνικές διαφορές, νοούνται οι διαφορές, που ανακύπτουν από συμβάσεις, που έχουν ως άμεσο αντικείμενο τεχνικά έργα, κατασκευές, εγκαταστάσεις, ή θέματα εμπίπτοντα στις επιστημονικές γνώσεις, ή εμπειρίες των µελών του ΤΕΕ. Αποκλείονται τα ζητήματα που αφορούν για παράδειγμα τις αμοιβές των μηχανικών.

-Στάδια της υπαγωγής υποθέσεων στη μόνιμη διαιτησία του ΤΕΕ:

-Έγγραφη συμφωνία των «αντιδίκων» αίτηση για την επίλυση της διαφοράς µέσω διαιτησίας ορισμός ενός ή περισσότερων διαιτητών και ενός επιδιαιτητή.

-Ορισμός γραμματέα του διαιτητικού δικαστηρίου (υπάλληλος του ΤΕΕ)

[ Πηγή: https://ecopress.gr/tee-i-lista-ton-michanikon-diaititon-gi/ ]

Το άρθρο ΤΕΕ: η λίστα των μηχανικών διαιτητών για τη διετία 2026-27 εμφανίστηκε πρώτα στο EuroCosm: Τεχνικό Γραφείο Ευρώπη Κοσμίδη.

Το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας  δημιουργεί Κατάλογο Μελών του, ανά κατηγορία κύριας μελέτης, για το  έτος 2026, από τον οποίο θα ορίζονται, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 221, παρ. 9 περ. δ’ του Ν. 4412/2016 (ΦΕΚ 147/Α’/8.8.2016), όπως τροποποιήθηκε και ισχύει, με Απόφαση του Προέδρου του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας,  οι εκπρόσωποί του σε Επιτροπές δημοσίων συμβάσεων ανάθεσης μελετών, παροχής τεχνικών υπηρεσιών και λοιπών συναφών επιστημονικών υπηρεσιών και Επιτροπές Παραλαβής Έργων.

Καλούνται τα ενδιαφερόμενα Τακτικά Μέλη, Ιδιώτες Διπλωματούχοι Μηχανικοί όλων των Ειδικοτήτων, (με Διεύθυνση εντός του Ν. Αττικής και Ν.Κυκλάδων) να υποβάλουν Αιτήσεις εκδήλωσης ενδιαφέροντος για τη σύνταξη των παραπάνω Καταλόγων, συμπληρώνοντας τα στοιχεία που ζητούνται στα έντυπα που ακολουθούν: Αίτηση Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος για Μελέτες, Αίτηση Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος για Έργα.

Διευκρινίζεται ότι, όσοι μετείχαν ήδη στους Καταλόγους των εκπροσώπων τα προηγούμενα έτη και επιθυμούν να επικαιροποιήσουν τη συμμετοχή τους, θα πρέπει να υποβάλουν εκ νέου αίτηση χρησιμοποιώντας τα ως άνω έντυπα ώστε να συμπεριληφθούν στους καταλόγους για το 2026.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την επεξεργασία των προσωπικών δεδομένων παρακαλούνται οι ενδιαφερόμενοι να ανατρέξουν στο ενημερωτικό σημείωμα για την προστασία προσωπικών δεδομένων που προσαρτάται στο έντυπο της Αίτησης.

Η Αίτηση Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος θα υποβάλλεται στο  TEE για το Γραφείο Εκπροσωπήσεων ως συνημμένο  σε ηλεκτρονική μορφή (αρχείο pdf)

στο Email: ekprosopisis@central.tee.gr

Προθεσμία υποβολής :  μέχρι  30/12/2025

ΟΔΗΓΙΕΣ ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗΣ ΕΝΤΥΠΩΝ : 

Οι ενδιαφερόμενοι  κατεβάζουν το έντυπο και συμπληρώνουν τα στοιχεία που ζητούνται.

Η συμπλήρωση τουλάχιστον μιας (1) από τις κατηγορίες Μελετών  και η υπογραφή της αίτησης είναι απαραίτητα.

Αποθηκεύουν το έντυπο σε pdf format με το επώνυμό τους [παράδειγμα: meletes–eponymo (λατινικούς χαρακτήρες)]

[ Πηγή: news.b2green.gr ]

Το άρθρο ΤΕΕ: Σύνταξη καταλόγων εκπροσώπων σε Επιτροπές Δημοσίων Συμβάσεων για έργα & μελέτες για το 2026 εμφανίστηκε πρώτα στο EuroCosm: Τεχνικό Γραφείο Ευρώπη Κοσμίδη.

Το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας μετά από τρία χρόνια εξαγγελιών για μεταβατική νομοθετική ρύθμιση, αποφάσισε να προωθήσει οριστική και ασφαλή λύση στην εκτός σχεδίου δόμηση με ΠΔ, που θα έχει την έγκριση του Συμβουλίου της Επικρατείας, μέσω του προγράμματος μελετών αναγνώρισης οδών, στο πλαίσιο του νέου πολεοδομικού και χωροταξικού σχεδιασμού για όλη τη χώρα. Στο ecopress  σε 20+1 ερωτήσεις απαντήσεις ποιοι θα χτίζουν και ποιοι όχι, με τη νέα λύση του ΥΠΕΝ και τι πρέπει να γνωρίζουν οι ιδιοκτήτες.

Με τις μελέτες αναγνώρισης οδών, λύνεται οριστικά η απαίτηση που θέτουν οι αποφάσεις του ΣτΕ για οικοδομησιμότητα εκτός σχεδίου γηπέδων μόνον εφόσον διαθέτουν πρόσωπο σε πολεοδομικά αναγνωρισμένο δρόμο. Στο ΥΠΕΝ  ετοιμάζουν σχέδιο Προεδρικού Διατάγματος, που ορίζει τους κανόνες για την οικοδομησιμότητα γηπέδων στις εκτός σχεδίου περιοχές, τους οποίους θα ακολουθήσουν οι μελέτες αναγνώρισης οδών. Το σχέδιο ΠΔ θα σταλεί έως το τέλος του έτους για νομοτεχνική επεξεργασία και έγκριση από το ΣτΕ. Οι μελέτες αναγνώρισης οδών είναι σε εξέλιξη για τα νησιά και ανατίθενται τώρα για την ηπειρωτική Ελλάδα. Από το υπουργείο λένε ότι όλες αυτές οι διαδικασίες θα κινηθούν γρήγορα και θα υπάρχει οριστική λύση για την εκτός σχεδίου δόμηση εντός του 2026.

Για την πολεοδομική αναγνώριση οδών η διαδικασία θα «πατήσει» πάνω στο υφιστάμενο αγροτικό οδικό δίκτυο, με επιλογή μόνο εκείνων των δρόμων που εξυπηρετούν λειτουργικά και συνδέονται με δημόσιους χώρους,  όπως παραλίες, εκκλησίες ή αρχαιολογικά μνημεία.

◊ «Τυφλοί δρόμοι που ξεκινούν και καταλήγουν στο πουθενά δεν θα χαρακτηριστούν κοινόχρηστοι. Θέλουμε ένα ενιαίο, λειτουργικό δίκτυο που θα έχει πραγματική πολεοδομική αξία», υπογραμμίζει ο Νίκος Ταγαράς αρμόδιος υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας.

◊ «Καλύτερα να καθυστερήσουμε και να πηγαίνουμε με ασφάλεια, παρά να βγάζουμε νομοθετικές ρυθμίσεις, οι οποίες δημιουργούν αμφισβήτηση, ως προς την συνταγματική αντοχή τους», τόνισε χαρακτηριστικά ο Ευθύμιος Μπακογιάννης γενικός γραμματέας Χωρικού Σχεδιασμού και Αστικού Περιβάλλοντος του ΥΠΕΝ, μιλώντας για τη νέα οριστική λύση με ΠΔ και μέσω των μελετών αναγνώρισης οδών.

Η πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΝ ανακοινώνοντας νέα οριστική λύση για το 2026 βάζει παράλληλα τέλος στο σίριαλ της μεταβατικής νομοθετικής ρύθμισης για την εκτός σχεδίου δόμηση, που βρέθηκε σε εξέλιξη από τον Μάρτιο του 2023 έως σήμερα,  με ανακοινώσεις και αποφάσεις οι οποίες δεν υλοποιήθηκαν.

Τι πρέπει να κάνουν και τι να περιμένουν οι πολίτες με οικόπεδα εκτός σχεδίου τουλάχιστον τεσσάρων στρεμμάτων;

Μέχρι την ολοκλήρωση και την έγκριση του νέου Προεδρικού Διατάγματος για την αναγνώριση οδών, καθώς και την υλοποίηση των μελετών αναγνώρισης οδών σε κάθε δήμο, οι πολίτες που διαθέτουν γήπεδα εκτός σχεδίου,  ακόμη κι αν είναι άρτια κατά κανόνα (δηλαδή τουλάχιστον τεσσάρων στρεμμάτων), θα πρέπει να γνωρίζουν ότι η δυνατότητα έκδοσης νέων οικοδομικών αδειών εξαρτάται πλέον αποκλειστικά από το αν το ακίνητό τους διαθέτει νόμιμο πρόσωπο σε αναγνωρισμένο κοινόχρηστο δρόμο.

Μέχρι να ολοκληρωθεί η διαδικασία αναγνώρισης των οδών:

Δεν αλλάζει η ισχύουσα νομοθεσία για τα όρια αρτιότητας (4 στρέμματα και άνω),

Δεν θεμελιώνεται νέο δικαίωμα δόμησης σε γήπεδα, χωρίς αναγνωρισμένο πρόσωπο,

Δεν προβλέπεται μεταβατική ρύθμιση, καθώς το ΥΠΕΝ έχει επιλέξει την οριστική επίλυση μέσω θεσμοθετημένου και ελεγχόμενου από το ΣτΕ πλαισίου.

Οι ιδιοκτήτες ακινήτων εκτός σχεδίου, όπως συμβουλεύουν έμπειροι τεχνικοί παράγοντες  θα πρέπει επομένως:

→ Να αποφύγουν την υποβολή αιτήσεων για νέες οικοδομικές άδειες μέχρι να ολοκληρωθεί το ΠΔ, εκτός αν διαθέτουν τεκμηριωμένο πρόσωπο σε δρόμο που έχει ήδη αναγνωριστεί ή χαρακτηρίζεται δημόσιος.

Το “πάγωμα” εδώ και τρία χρόνια της εκτός σχεδίου δόμησης έχει παγώσει την αξιοποίηση χιλιάδων ιδιοκτησιών, πολλές από τις οποίες αλλάζουν χέρια σε χαμηλές τιμές.

«Και αυτοί όμως που αγοράζουν φθηνά προσδοκούν να αξιοποιήσουν τις εκτάσεις για πώληση σε μεγαλύτερες τιμές, δόμηση και επενδύσεις όταν λυθεί το πρόβλημα της εκτός σχεδίου το 2026-27. Ας φροντίσουν οι ιδιοκτήτες εκτός σχεδίου γηπέδων – εάν βέβαια αντέχουν οικονομικά να περιμένουν- να είναι αυτοί οι  κερδισμένοι», συμβουλεύει έμπειρος μηχανικός.

→ Να μεριμνήσουν για τη συγκέντρωση όλων των τίτλων και χαρτογραφικών στοιχείων (π.χ. συμβόλαια, παλαιές αεροφωτογραφίες, τοπογραφικά), ώστε να είναι έτοιμοι να αποδείξουν τη νόμιμη πρόσβαση του ακινήτου τους όταν ενεργοποιηθεί η νέα διαδικασία.

Σε 20 ερωτήσεις – απαντήσεις, ποιοι θα χτίζουν και ποιοι όχι, με τη νέα λύση του ΥΠΕΝ και τι πρέπει να γνωρίζουν οι ιδιοκτήτες

1.Γιατί προχωρά το ΥΠΕΝ σε νέο πλαίσιο για την εκτός σχεδίου δόμηση;

Επειδή για δεκαετίες επικρατούσε ασάφεια, διαφορετικές ερμηνείες από τις πολεοδομίες και αβεβαιότητα για τους πολίτες. Μετά τις πρόσφατες αποφάσεις του Συμβουλίου της Επικράτειας, κρίθηκε αναγκαίο να υπάρξει ενιαίο, σαφές και συνταγματικά θωρακισμένο πλαίσιο που θα ισχύει σε όλη τη χώρα.

2. Τι σημαίνει «αναγνώριση οδών» και γιατί είναι απαραίτητη;

Η αναγνώριση οδών είναι η διαδικασία με την οποία το κράτος καταγράφει, χαρτογραφεί και θεσμοθετεί τους δρόμους που θεωρούνται κοινόχρηστοι, δηλαδή νόμιμοι. Είναι το πρώτο βήμα για να καθοριστεί ποια οικόπεδα εκτός σχεδίου διαθέτουν νόμιμο «πρόσωπο σε δρόμο» και μπορούν να οικοδομηθούν.

3. Ποιος είναι ο στόχος του νέου σχεδιασμού;

Να δημιουργηθεί έως το 2026 μια ενιαία, θεσμοθετημένη βάση δεδομένων όλων των κοινόχρηστων οδών της χώρας, η οποία θα δεσμεύει όλες τις πολεοδομίες και θα βάζει τέλος στις αντικρουόμενες ερμηνείες και στην πολεοδομική αβεβαιότητα.

4. Πώς θα γίνει η αναγνώριση των δρόμων;

Οι ειδικές μελέτες αναγνώρισης οδών εκπονούνται ανά δημοτική ενότητα. Χαρτογραφούν όλους τους δρόμους που υπάρχουν εκτός σχεδίου και εκτός ορίων οικισμών, καταγράφουν τα χαρακτηριστικά τους (μήκος, πλάτος, ρόλο) και αξιολογούν αν πληρούν τα κριτήρια για να χαρακτηριστούν κοινόχρηστοι.

5. Ποια είναι τα βασικά κριτήρια για να θεωρηθεί ένας δρόμος κοινόχρηστος;

Ένας δρόμος θα θεωρείται κοινόχρηστος εφόσον:

◊ Υφίσταται με τη βούληση της Πολιτείας ή έχει αναγνωριστεί με νόμιμο τρόπο.

◊ Εμφανίζεται σε αεροφωτογραφίες προ του 1977.

◊ Έχει αποτυπωθεί στο Κτηματολόγιο ή έχει αναγνωριστεί με αμετάκλητη δικαστική απόφαση.

◊ Συνδέεται λειτουργικά με δημόσιους χώρους ή υποδομές (π.χ. παραλίες, εκκλησίες, μνημεία).

Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας βάζει τάξη στην εκτός σχεδίου δόμηση. Για πρώτη φορά, η Πολιτεία αναγνωρίζει επίσημα ποιοι δρόμοι είναι κοινόχρηστοι και δίνουν δικαίωμα δόμησης. Μέχρι το 2026, με Προεδρικό Διάταγμα και νέες μελέτες αναγνώρισης οδών, η Ελλάδα θα διαθέτει ενιαίο και σαφές πλαίσιο για το πού μπορεί κανείς νόμιμα να χτίσει. Στόχος είναι η ασφάλεια δικαίου, ο ορθολογικός χωροταξικός σχεδιασμός και η προστασία του περιβάλλοντος.

6. Γιατί χρησιμοποιούνται οι αεροφωτογραφίες του 1977 ως έτος αναφοράς;

Η χρήση των αεροφωτογραφιών του 1977 αντικαθιστά το προηγούμενο όριο του 1923 και εξασφαλίζει τεχνικά αξιόπιστα και νομικά τεκμηριωμένα δεδομένα. Με αυτόν τον τρόπο το ΥΠΕΝ βασίζει τις αποφάσεις του σε πραγματική εικόνα του χώρου και όχι σε υποθετικά ή αμφισβητούμενα στοιχεία.

7. Ποια είναι η ιδιαιτερότητα των νησιών;

Τα νησιά διαθέτουν περιορισμένο και συχνά δυσπρόσιτο οδικό δίκτυο, με στενούς δρόμους, έντονες κλίσεις και παραδοσιακή μορφολογία. Οι μελέτες για το νησιωτικό χώρο θα λάβουν υπόψη αυτές τι ιδιαιτερότητες, ώστε οι κανόνες να είναι ρεαλιστικοί και εφαρμόσιμοι.

8. Πότε θα ολοκληρωθεί το νέο πλαίσιο;

Ο χρονικός ορίζοντας ολοκλήρωσης είναι τα μέσα του 2026. Έως τότε θα έχει εγκριθεί το Προεδρικό Διάταγμα για τα κριτήρια αναγνώρισης οδών και θα έχουν ολοκληρωθεί οι μελέτες για νησιά και ηπειρωτική χώρα, λένε από το ΥΠΕΝ.

9. Τι σημαίνει αυτό για τους ιδιοκτήτες γης εκτός σχεδίου;

Με τη θεσμοθέτηση του οδικού δικτύου θα ξεκαθαρίσει οριστικά ποια οικόπεδα έχουν δικαίωμα δόμησης. Όσα διαθέτουν πρόσωπο σε κοινόχρηστο, αναγνωρισμένο δρόμο θα μπορούν να χτίσουν, σύμφωνα με τα ισχύοντα κριτήρια αρτιότητας.

10. Τι θα γίνει με τα οικόπεδα που δεν έχουν πρόσωπο σε αναγνωρισμένο δρόμο;

Αυτά τα οικόπεδα δεν θα μπορούν να θεωρηθούν οικοδομήσιμα. Η Πολιτεία όμως επιδιώκει με τα Τοπικά Πολεοδομικά Σχέδια να δημιουργήσει μελλοντικά σαφές πλαίσιο και για τις περιοχές αυτές, με πρόβλεψη για δρόμους και κοινόχρηστους χώρους.

11. Ποια είναι τα κριτήρια αρτιότητας που συνεχίζουν να ισχύουν;

Τα γνωστά όρια των 4,8, 12 και 16 στρεμμάτων, ανάλογα με την περιοχή και τις προβλέψεις των Τοπικών Πολεοδομικών Σχεδίων. Επιπλέον, απαιτείται πρόσωπο 25 μέτρων σε κοινόχρηστο δρόμο.

12. Τι αλλάζει για τις εκκρεμείς οικοδομικές άδειες;

Οι άδειες που έχουν εκδοθεί νόμιμα δεν θίγονται. Για τις  νέες, οι πολίτες θα πρέπει να αποδεικνύουν ότι το οικόπεδο έχει νόμιμο πρόσωπο σε αναγνωρισμένο δρόμο, όπως θα ορίζει το Προεδρικό Διάταγμα.

13. Γιατί δεν επελέγη μεταβατική ρύθμιση;

Το ΥΠΕΝ έκρινε ότι μια προσωρινή νομοθετική ρύθμιση θα δημιουργούσε νέες αμφισβητήσεις και πιθανές αντισυνταγματικότητες. Γι’ αυτό προχωρά σε οριστική λύση μέσω Προεδρικού Διατάγματος, το οποίο θα έχει προληπτικό έλεγχο από το Συμβούλιο της Επικράτειας.

14. Ποιο είναι το περιεχόμενο του νέου Προεδρικού Διατάγματος;

Το νέο ΠΔ καθορίζει τα κριτήρια αναγνώρισης των δρόμων, τις τεχνικές προδιαγραφές των μελετών και τους κανόνες παρόδιας δόμησης. Στόχος είναι η πλήρης νομική κατοχύρωση της δόμησης εκτός σχεδίου και η εξάλειψη της πολεοδομικής ανασφάλειας.

15. Τι αποφάσεις του ΣτΕ οδήγησαν στις αλλαγές;

Η Ολομέλεια του ΣτΕ (176/2023) έκρινε ότι δεν μπορεί να εκδοθεί οικοδομική άδεια σε γήπεδο χωρίς πρόσωπο σε πολεοδομικά αναγνωρισμένη οδό. Ακολούθησαν αποφάσεις, όπως του Διοικητικού Εφετείου Θεσσαλονίκης, που ακύρωσαν άδειες σε περιπτώσεις δρόμων ιδιωτικής πρωτοβουλίας ή με δουλείες διόδου.

Όσοι υποβάλλουν αιτήσεις για οικοδομική άδεια πριν εξασφαλιστεί με ΠΔ αναγνώρισης οδού ότι έχουν πρόσωπο  σε πολεοδομικά αναγνωρισμένο δρόμο να γνωρίζουν ότι το ΥΠΕΝ δεν έχει εκδώσει εγκύκλιο για ενιαία αντιμετώπιση του θέματος. Το αποτέλεσμα είναι ότι μετά τις αποφάσεις του ΣτΕ δεν εκδίδονται άδειες για γήπεδα εκτός σχεδίου χωρίς πρόσωπο σε αναγνωρισμένο πολεοδομικά δρόμο από τις περισσότερες ΥΔΟΜ της χώρας.  Και αν “πετύχουν” να εκδώσει χωρίς τις συγκεκριμένες προϋποθέσεις οικοδομική άδεια η ΥΔΟΜ της περιοχής τους, αυτές οι άδειες  είναι ευάλωτες να ακυρωθούν μετά από προσφυγές.

16. Ποιο θέμα υπάρχει με τις λεγόμενες «δουλείες διόδου»;

Οι δρόμοι που είχαν δημιουργηθεί από ιδιώτες για πρόσβαση σε γήπεδα δεν θεωρούνται κοινόχρηστοι. Επομένως, τα οικόπεδα αυτά δεν μπορούν να αποκτήσουν νόμιμο δικαίωμα δόμησης μέσω τέτοιων διόδων.

17. Πώς θα αξιοποιηθούν οι νέες μελέτες αναγνώρισης οδών;

Οι μελέτες θα αποτελέσουν επίσημα τεχνικά και νομικά τεκμήρια. Με βάση αυτές θα καθοριστούν οι δρόμοι που θεωρούνται κοινόχρηστοι και θα εκδοθούν οι επόμενες οικοδομικές άδειες.

18. Πώς συνδέεται η διαδικασία με τα Τοπικά Πολεοδομικά Σχέδια;

Τα Τοπικά Πολεοδομικά Σχέδια θα ενσωματώσουν τα δεδομένα των αναγνωρισμένων οδών, εξασφαλίζοντας ότι κάθε περιοχή θα έχει ενιαίο και νόμιμο πλαίσιο χωρικού σχεδιασμού.

19. Τι οφέλη θα έχει ο πολίτης και η αγορά ακινήτων;

Το νέο πλαίσιο προσφέρει σαφήνεια, ασφάλεια δικαίου και ίση μεταχείριση. Ο ιδιοκτήτης γνωρίζει πλέον με βεβαιότητα αν το οικόπεδό του είναι οικοδομήσιμο. Οι επενδυτές αποκτούν σταθερό περιβάλλον και οι πολεοδομίες λειτουργούν με ενιαία κριτήρια.

20. Τι σημαίνει συνολικά η μεταρρύθμιση αυτή;

Η Ελλάδα αποκτά για πρώτη φορά ενιαία βάση δεδομένων κοινόχρηστων δρόμων και σαφές πλαίσιο δόμησης εκτός σχεδίου. Πρόκειται για μια θεσμική τομή που ενισχύει τη διαφάνεια, προστατεύει το περιβάλλον και προσφέρει σταθερότητα στις αναπτυξιακές δραστηριότητες της χώρας.

[Πηγή: https://ecopress.gr/ektos-schediou-oles-oi-allages-gia-olou/ ]

Το άρθρο Εκτός σχεδίου: οι αλλαγές για όλους τους ιδιοκτήτες σε 20+1 ερωτήσεις απαντήσεις εμφανίστηκε πρώτα στο EuroCosm: Τεχνικό Γραφείο Ευρώπη Κοσμίδη.

Τίτλους τέλους ρίχνει το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας στο σίριαλ της μεταβατικής νομοθετικής ρύθμισης για την εκτός σχεδίου δόμηση, που βρίσκεται σε εξέλιξη από τον Μάρτιο του 2023 έως σήμερα με ανακοινώσεις και αποφάσεις οι οποίες δεν υλοποιήθηκαν. Ταυτοχρόνως ανακοινώνει ότι επιλέγεται οριστική λύση μέσω Προεδρικού Διατάγματος που θέτει τους κανόνες για τους δρόμους που δίνουν δικαίωμα δόμησης και των μελετών αναγνώρισης οδών σε όλη τη χώρα,  με χρονικό ορίζοντα έως τα μέσα του 2026.

-«Καλύτερα να καθυστερήσουμε και να πηγαίνουμε με ασφάλεια, παρά να βγάζουμε νομοθετικές ρυθμίσεις, οι οποίες δημιουργούν αμφισβήτηση, ως προς την συνταγματική αντοχή τους», τόνισε χαρακτηριστικά ο γενικός γραμματέας Χωρικού Σχεδιασμού και Αστικού Περιβάλλοντος του ΥΠΕΝ, ανακοινώνοντας για την εκτός σχεδίου δόμηση ότι προωθείται οριστική λύση με ΠΔ, που θα έχει την έγκριση του Συμβουλίου της Επικρατείας και του προγράμματος μελετών αναγνώρισης οδών, στο πλαίσιο του νέου πολεοδομικού και χωροταξικού σχεδιασμού του εν εξελίξει προγράμματος «Κωνσταντίνος Δοξιάδης».

 

Με έγκριση του ΣτΕ οι τελικές λύσεις για δόμηση στις εκτός σχεδίου περιοχές

-«Μέχρι τα μέσα του 2026 θα έχει λυθεί και το μεγάλο πρόβλημα της οικοδομησιμότητας, που ανέκυψε μετά την απόφαση της Ολομέλειας του ΣτΕ για να καθορίσουμε και στην εκτός σχεδίου με τι κανόνες επιτέλους χτίζουμε», ανακοίνωσε ο Ευθύμιος Μπακογιάννης από το βήμα του Συνεδρίου, που διοργάνωσε την Τρίτη 14 Οκτωβρίου 2024 το «Συμβούλιο Αειφόρων Κτιρίων Ελλάδας» (SBC Greece).

Ο γενικός γραμματέας του ΥΠΕΝ, απευθυνόμενος σε εκπροσώπους τεχνικών εταιριών και παράγοντες της κατασκευαστικής αγοράς, που έθεσαν στο συνέδριο τις εκκρεμότητες στην εκτός σχεδίου δόμηση και τον οικοδομικό κανονισμό, με αποτέλεσμα να επικρατεί ανασφάλεια πολεοδομικού δικαίου και να μπλοκάρουν πολλές και σημαντικές επενδύσεις τα τρία τελευταία χρόνια  έδωσε απαντήσεις για οριστική λύση στην εκτός σχεδίου δόμηση μέσω του νέου πολεοδομικού σχεδιασμού και ανακοίνωσε παράλληλα ότι είναι έτοιμος νέος ΝΟΚ με 20 άρθρα.

Για την εκτός σχεδίου δόμηση ο κος Μπακογιάννης ανακοίνωσε ότι είναι έτοιμο από το ΥΠΕΝ σχέδιο Προεδρικού Διατάγματος που ορίζει τους κανόνες για την οικοδομησιμότητα γηπέδων στις εκτός σχεδίου περιοχές, το οποίο θα σταλεί έως το τέλος του έτους για νομοτεχνική επεξεργασία και έγκριση από το ΣτΕ και παράλληλα «τελειώνουν» όπως είπε, οι μελέτες αναγνώρισης οδών για τα νησιά και την ηπειρωτική χώρα.

-«Τελειώνουν οι μελέτες για την αναγνώρισή του οδικού δικτύου», είπε ο κος Μπακαγιάννης και σημείωσε συγκεκριμένα ότι:

-«Έχουν τελειώσει οι μελέτες για τα νησιά, ανατίθενται τώρα οι μελέτες για την υπόλοιπή ηπειρωτική Ελλάδα, με βάση τις οποίες θα γίνει η αναγνώριση των δρόμων. Είναι έτοιμο το προεδρικό διάταγμα για να το στείλουμε στο Συμβούλιο της Επικρατείας για τα κριτήρια αναγνώρισης των δρόμων».

-«Θεωρώ ότι μέχρι τα μέσα του 2026 θα έχει λυθεί και το μεγάλο πρόβλημα της οικοδομησιμότητας, που ανέκυψε μετά την απόφαση της Ολομέλειας του ΣτΕ για να καθορίσουμε και στην εκτός σχεδίου με τι κανόνες επιτέλους χτίζουμε», σημείωσε ο ίδιος.

Σχετικά με το νέο ΠΔ για τους κανόνες παρόδιας δόμησης στις εκτός σχεδίου περιοχές, που θα προωθηθεί για έγκριση στο ΣτΕ, απαντώντας ακριβώς στις αιτιάσεις περί ανασφάλειας πολεοδομικού δικαίου στις κατασκευαστικές επενδύσεις που έθεσαν οι παράγοντες της κατασκευαστικής αγοράς, ο γενικός γραμματέας του ΥΠΕΝ τόνισε ότι:

-«Θα μπορούσε να γίνει με νομοθετική ρύθμιση, δεν το κάναμε για να μην υπάρχει ανασφάλεια δικαίου». Και συμπλήρωσε ότι:

-«Καλύτερα να καθυστερήσουμε και να πηγαίνουμε με ασφάλεια, παρά να βάζουμε νομοθετικές ρυθμίσεις, οι οποίες δημιουργούν αμφισβήτηση ως προς την συνταγματικότητα τους».

Πως έφτασαν στο ΥΠΕΝ και στην κυβέρνηση στην εγκατάλειψη της μεταβατικής ρύθμισης

Οι ανακοινώσεις του γενικού γραμματέα Χωρικού Σχεδιασμού και Αστικού Περιβάλλοντος του ΥΠΕΝ στο συνέδριο που διοργάνωσε  το Συμβούλιο Αειφόρων Κτιρίων Ελλάδας (SBC Greece), βάζουν τέλος στο σίριαλ που άνοιξε από τον Μάρτιο του 2023, όταν  η Ολομέλεια του ΣτΕ με την υπ’ αριθ. 176/2023 απόφασή της  ακύρωσε οικοδομική άδεια στην Πάτμο και επέβαλε αυστηρότερους όρους για την εκτός σχεδίου δόμηση, ουσιαστικά καταργώντας τη δυνατότητα δόμησης για γήπεδα που δεν διαθέτουν πρόσωπο επί πολεοδομικά αναγνωρισμένης οδού, σε όλη την επικράτεια.

Από το 2023 έως σήμερα, η κυβέρνηση έχει επανειλημμένα εξαγγείλει μεταβατική νομοθετική ρύθμιση για την εκτός σχεδίου δόμηση, χωρίς ωστόσο αυτή να έχει κατατεθεί ή ψηφιστεί.

Μετά τις αποφάσεις του Συμβουλίου της Επικρατείας που έθεσαν αυστηρούς περιορισμούς για τα εκτός σχεδίου γήπεδα χωρίς πρόσωπο σε αναγνωρισμένη οδό, το Υπουργείο Περιβάλλοντος ανακοίνωσε το 2023 ότι θα προχωρήσει σε μεταβατική λύση έως την ολοκλήρωση των Τοπικών Πολεοδομικών Σχεδίων. Η ρύθμιση προέβλεπε δικαίωμα δόμησης σε γήπεδα άνω των τεσσάρων στρεμμάτων, υπό όρους, και καταβολή περιβαλλοντικού τέλους.

Το Υπουργικό Συμβούλιο είχε εγκρίνει την πρόθεση εισαγωγής της διάταξης, ενώ ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης είχε ανακοινώσει το 2024 ότι θα υπάρξουν αλλαγές – με κατάργηση της «δουλείας διόδου» και διατήρηση μεταβατικής δυνατότητας δόμησης μέχρι να ολοκληρωθεί ο χωροταξικός σχεδιασμός.

Παρά τις ανακοινώσεις, η ρύθμιση «πάγωσε» λόγω αντιδράσεων και νέων δικαστικών αποφάσεων. Με σημαντικότερη πρόσφατη δικαστική απόφαση του Διοικητικού εφετείου Θεσσαλονίκης, που ακύρωσε οικοδομική άδεια για τουριστική επένδυση στη Χαλκιδική.

Σημειώνεται ότι η συγκεκριμένη απόφαση είχε καταλυτική επιρροή στις αποφάσεις του ΥΠΕΝ και της κυβέρνησης για την τελική εγκατάλειψη της μεταβατικής νομοθετικής ρύθμισης για την εκτός σχεδίου δόμηση, καθώς απέκλεισε τη δυνατότητα έκδοσης οικοδομικών αδειών με πολεοδομικές προσεγγίσεις δημιουργίας γηπέδων προ του 2003 και του 1985 και έθεσε εκτός οικοδομησιμότητας γήπεδα σε διανοιγμένους δρόμους από ιδιωτική βούληση και με δουλείες διόδου, που ήταν και τα θέματα μεταβατικής νομοθετικής διευθέτησης.

Τα βασικά κριτήρια για την καταγραφή οδών στις νέες μελέτες του ΥΠΕΝ

Η νέα οριστική λύση που προωθείται για την εκτός σχεδίου δόμηση έχει βάση αναφοράς τις  μελέτες για την αναγνώριση των πολεοδομικά αναγνωρισμένων δρόμων με αεροφωτογραφίες από το 1945 έως το 1977. Βασική προϋπόθεση για την καταγραφή μιας οδού είναι να εμφανίζεται στις πλέον πρόσφατες ορθοεικόνες του Ελληνικού Κτηματολογίου πανελλαδικής κάλυψης και σε αεροφωτογραφίες προ του 1977. 

Οι μελέτες καταγράφουν  τα  κύρια χαρακτηριστικά του οδικού δικτύου ανά δημοτική ενότητα, την κατηγοριοποίηση του, τα επιμέρους γεωμετρικά χαρακτηριστικά του κάθε δρόμου, όπως το μήκος και το πλάτος του, και τον ρόλο που επιτελούν στο συνολικό οδικό δίκτυο της Δημοτικής Ενότητας με πολεοδομικούς και χωροταξικούς  όρους. Επίσης στις μελέτες αναγνώρισης οδών  καταγράφονται οι δρόμοι με κριτήρια όπως:  

-Αν υφίστανται με τη βούληση της Πολιτείας ή με άλλον νόμιμο τρόπο και λογίζονται ως κοινόχρηστες

– Αν έχουν αποτυπωθεί ως οδοί στα κτηματολογικά διαγράμματα του Εθνικού Κτηματολογίου σε λειτουργούν Κτηματολόγιο άνω της πενταετίας.

–Αν έχουν κριθεί ως κοινόχρηστες δυνάμει αμετάκλητης δικαστικής αποφάσεως που αφορούσε και την κοινοχρησία της οδού.

–Αν εμφανίζονται σε αεροφωτογραφίες πλησιέστερης ημερομηνίας προ 27/7/1977.

Ο αγώνας δρόμου για τις νέες μελέτες και τα ΠΔ

Ο νέος σχεδιασμός του ΥΠΕΝ προβλέπει να έχει εγκριθεί τους πρώτους μήνες του 2026 το νέο ΠΔ για τους κανόνες παρόδιας δόμησης στις εκτός σχεδίου περιοχές, ώστε να υπάρχει σταθερό έδαφος για να εγκριθούν στη συνέχεια επίσης από το ΣτΕ οι νέες μελέτες αναγνώρισης οδών προκειμένου να τεθούν σε ισχύ με νέα ΠΔ.

[Πηγή: https://ecopress.gr/ektos-schediou-telos-sto-sirial-metava/ ]

Το άρθρο Εκτός σχεδίου: τέλος στο σίριαλ μεταβατικής ρύθμισης, οριστική λύση εντός του 2026 εμφανίστηκε πρώτα στο EuroCosm: Τεχνικό Γραφείο Ευρώπη Κοσμίδη.